В России готовят правовую основу для беспилотных автобусов |
||
|
МЕНЮ Главная страница Поиск Регистрация на сайте Помощь проекту Архив новостей ТЕМЫ Новости ИИ Голосовой помощник Разработка ИИГородские сумасшедшие ИИ в медицине ИИ проекты Искусственные нейросети Искусственный интеллект Слежка за людьми Угроза ИИ Атаки на ИИ Внедрение ИИИИ теория Компьютерные науки Машинное обуч. (Ошибки) Машинное обучение Машинный перевод Нейронные сети начинающим Психология ИИ Реализация ИИ Реализация нейросетей Создание беспилотных авто Трезво про ИИ Философия ИИ Big data Работа разума и сознаниеМодель мозгаРобототехника, БПЛАТрансгуманизмОбработка текстаТеория эволюцииДополненная реальностьЖелезоКиберугрозыНаучный мирИТ индустрияРазработка ПОТеория информацииМатематикаЦифровая экономика
Генетические алгоритмы Капсульные нейросети Основы нейронных сетей Промпты. Генеративные запросы Распознавание лиц Распознавание образов Распознавание речи Творчество ИИ Техническое зрение Чат-боты Авторизация |
2026-08-27 16:19 Минэкономики разработало проект постановления правительства, закрепляющего возможность эксплуатации беспилотных автобусов в регионах в рамках экспериментального правового режима. Документ вносит поправки в постановление №2495, где уже описаны параметры ЭПР для беспилотных такси и грузовиков. Разрешение на перевозки пассажиров без водителя предполагается распространить на автобусы категорий М2 (до 5 тонн) и М3 (свыше 5 тонн). Беспилотные автобусы будут оснащаться огнями бирюзового цвета, автоматически включающимися в автономном режиме движения. Глава Минтранса Андрей Никитин сообщил о планах запуска беспилотных автобусов на заседании госсовета по общественному транспорту 10 августа, напомнив, что в Москве и Санкт-Петербурге уже тестируются беспилотные трамваи и поезда без машиниста. Экспериментальный правовой режим позволяет отрабатывать технологии и нормативы для последующего масштабирования на другие регионы. Принятие постановления станет первым шагом к легализации беспилотных пассажирских перевозок на дорогах общего пользования. Внедрение таких автобусов потребует адаптации инфраструктуры, стандартов безопасности и системы мониторинга. В Минтрансе подчёркивают, что запуск будет поэтапным, с постоянным контролем работы систем автономного управления. Результаты пилотных проектов определят сроки и объёмы дальнейшего расширения практики. Развитие беспилотного транспорта в общегородском масштабе укрепит технологический суверенитет страны и повысит эффективность пассажирских перевозок. Телеграм: t.me/ainewsline Источник: vk.com Комментарии: |
|