КамАЗ оценил перспективы беспилотности |
||
|
МЕНЮ Главная страница Поиск Регистрация на сайте Помощь проекту Архив новостей ТЕМЫ Новости ИИ Голосовой помощник Разработка ИИГородские сумасшедшие ИИ в медицине ИИ проекты Искусственные нейросети Искусственный интеллект Слежка за людьми Угроза ИИ Атаки на ИИ Внедрение ИИИИ теория Компьютерные науки Машинное обуч. (Ошибки) Машинное обучение Машинный перевод Нейронные сети начинающим Психология ИИ Реализация ИИ Реализация нейросетей Создание беспилотных авто Трезво про ИИ Философия ИИ Big data Работа разума и сознаниеМодель мозгаРобототехника, БПЛАТрансгуманизмОбработка текстаТеория эволюцииДополненная реальностьЖелезоКиберугрозыНаучный мирИТ индустрияРазработка ПОТеория информацииМатематикаЦифровая экономика
Генетические алгоритмы Капсульные нейросети Основы нейронных сетей Промпты. Генеративные запросы Распознавание лиц Распознавание образов Распознавание речи Творчество ИИ Техническое зрение Чат-боты Авторизация |
2026-08-22 12:36 Беспилотное будущее многие считают крайне отдалённой перспективой: во всяком случае, в сегменте магистральных перевозок. Но будущее может оказаться ближе, чем кажется! Во всяком случае, в это искренне верит КамАЗ. Так, в интервью ТАСС главный конструктор инновационных автомобилей ПАО «КАМАЗ» Сергей Назаренко считает, что грузовики без водителей появятся на российских дорогах примерно через пару лет. Сергей Назаренко, главный конструктор по инновационным автомобилям ПАО «КАМАЗ»: «Работа идёт, и мы движемся к тому моменту, когда сможем уверенно говорить о том, что машина отрабатывает весь маршрут, в 99,99% случаях, без необходимости вмешательства. Мы ставим себе целью в 2028 году начать заезды таких машин без водителей в кабине». В текущий момент «беспилотность» требует участия оператора-логиста, который может управлять машиной через видеокамеры. Правда, с важным уточнением: «при наличии устойчивой связи», гарантировать которую во многих регионах страны попросту нереально. Телеграм: t.me/ainewsline Источник: vk.com Комментарии: |
|