Готовы ли мы доверить свою жизнь беспилотному автомобилю и кому предъявить иск в случае аварии?

Готовы ли мы доверить свою жизнь беспилотному автомобилю и кому предъявить иск в случае аварии? Выдержит ли человеческий мозг стопроцентную интеллектуальную нагрузку, если искусственный интеллект возьмёт на себя всю рутину? И почему вузы уже отменяют дипломы, боясь «слишком красивых» работ? Эти вопросы стали главными на актуальном разговоре «ИИ в городе: помощник, партнер или новый городской житель?» в рамках XX фестиваля «PROнаука в КФУ». Дискуссия собрала на одной площадке генерального директора «СИБУР-Инновации» Ильназа Зарипова, руководителя сектора цифровой трансформации Анну Баранову, директора Института цифровых технологий и интеллектуальных систем КФУ Михаила Абрамского и директора Набережночелнинского института КФУ Андрея Келлера

Андрей Владимирович в своей речи прошёл путь от простого механического конструктора в автомобилях до этических и юридических ловушек ИИ. Он предупредил: «Если за вас делает всё искусственный интеллект, зачем вы?» — и призвал сохранять экспертность, несмотря на цифровую помощь. Отдельно он остановился на парадоксе: технологии призваны облегчить жизнь, но делают нас доступными 24/7, стирая границы работы и отдыха. А юридический казус с беспилотниками до сих пор не решён: чья вина — разработчика, производителя или владельца? По мнению Андрея Келлера, ответа пока нет, а в вузах уже всерьёз обсуждают проблему: как оценивать работы, которые выглядят слишком безупречно, чтобы быть написанными без помощи ИИ? Хотите узнать все детали этого разговора и другие новости фестиваля?

Телеграм: t.me/ainewsline

Источник: kpfu.ru

Комментарии: