Жёлтая слизь без мозга спроектировала метро Токио за 26 часов |
||
|
МЕНЮ Главная страница Поиск Регистрация на сайте Помощь проекту Архив новостей ТЕМЫ Новости ИИ Голосовой помощник Разработка ИИГородские сумасшедшие ИИ в медицине ИИ проекты Искусственные нейросети Искусственный интеллект Слежка за людьми Угроза ИИ Атаки на ИИ Внедрение ИИИИ теория Компьютерные науки Машинное обуч. (Ошибки) Машинное обучение Машинный перевод Нейронные сети начинающим Психология ИИ Реализация ИИ Реализация нейросетей Создание беспилотных авто Трезво про ИИ Философия ИИ Big data Работа разума и сознаниеМодель мозгаРобототехника, БПЛАТрансгуманизмОбработка текстаТеория эволюцииДополненная реальностьЖелезоКиберугрозыНаучный мирИТ индустрияРазработка ПОТеория информацииМатематикаЦифровая экономика
Генетические алгоритмы Капсульные нейросети Основы нейронных сетей Промпты. Генеративные запросы Распознавание лиц Распознавание образов Распознавание речи Творчество ИИ Техническое зрение Чат-боты Авторизация |
2026-06-01 11:12 Инженеры в Японии десятилетиями проектировали железнодорожную систему Токио. Они использовали суперкомпьютеры, километры чертежей, учитывали ландшафт, пассажиропоток и сотни переменных, чтобы создать одну из самых эффективных и отказоустойчивых транспортных сетей в мире. В 2010 году учёный Тосиюки Накагаки решил проверить эту сеть на прочность. Он не стал писать новый алгоритм. Он взял чашку Петри, кусок жёлтой слизи и овсяные хлопья. Слизь уделала инженеров за сутки. Знакомьтесь: Physarum polycephalum, или слизевик многоголовый. Это не животное, не растение и не гриб. Это огромная одноклеточная амёба, которая выглядит как расползающаяся жёлтая сопля. У неё нет нервной системы. У неё вообще нет мозга. Зато у неё есть идеальный эволюционный алгоритм поиска еды. Японские биологи создали миниатюрную карту региона Токио. В центр (сам город Токио) они посадили кусочек слизевика. А на места 36 крупных железнодорожных станций и соседних городов положили овсяные хлопья — любимую еду этой амёбы. То, что произошло дальше, принесло команде Шнобелевскую премию и публикацию в престижном журнале Science. Слизевик начал расползаться во все стороны, исследуя территорию. Обнаружив источники еды, он начал оптимизировать маршруты. Амёба работает по простому правилу: она утолщает те «трубочки», по которым течёт больше питательных веществ, и отсушивает те, которые неэффективны. Через 26 часов слизевик свернул все лишние ответвления и оставил только опорную сеть. Учёные посмотрели на результат и ахнули. Жёлтая слизь построила транспортную сеть, которая почти 1 в 1 повторяла реальную карту железных дорог Токио! Но это ещё не всё. Сеть амёбы оказалась даже лучше. Она была более отказоустойчивой: слизевик специально оставил несколько дублирующих веток на случай, если какой-то канал перережут. Инженеры тратили на эту задачу математические модели и годы симуляций. Кусок безмозглой протоплазмы решил оптимизационную задачу с множеством переменных за день просто потому, что хотел жрать. Меня поражает наша антропоцентричность. Мы так гордимся своим интеллектом, строим нейросети и дата-центры, а в это время в лесу на гнилом бревне сидит лужа слизи, которая миллионы лет бета-тестировала идеальные алгоритмы логистики. Сегодня программисты переносят алгоритмы поведения Physarum в компьютерный код. Эти «слизевые алгоритмы» уже используются для проектирования беспроводных сетей, маршрутизации данных в интернете и планирования эвакуации. Безмозглая жёлтая амёба буквально учит нас, как строить современный мир. Телеграм: t.me/ainewsline Источник: vk.com Комментарии: |
|