Правительство одобрило: к 2035 году беспилотные грузовики дойдут до 19% в автомобильном грузообороте в России |
||
|
МЕНЮ Главная страница Поиск Регистрация на сайте Помощь проекту Архив новостей ТЕМЫ Новости ИИ Голосовой помощник Разработка ИИГородские сумасшедшие ИИ в медицине ИИ проекты Искусственные нейросети Искусственный интеллект Слежка за людьми Угроза ИИ Атаки на ИИ Внедрение ИИИИ теория Компьютерные науки Машинное обуч. (Ошибки) Машинное обучение Машинный перевод Нейронные сети начинающим Психология ИИ Реализация ИИ Реализация нейросетей Создание беспилотных авто Трезво про ИИ Философия ИИ Big data Работа разума и сознаниеМодель мозгаРобототехника, БПЛАТрансгуманизмОбработка текстаТеория эволюцииДополненная реальностьЖелезоКиберугрозыНаучный мирИТ индустрияРазработка ПОТеория информацииМатематикаЦифровая экономика
Генетические алгоритмы Капсульные нейросети Основы нейронных сетей Промпты. Генеративные запросы Распознавание лиц Распознавание образов Распознавание речи Творчество ИИ Техническое зрение Чат-боты Авторизация |
2026-05-15 20:09 Правительство России утвердило концепцию развития рынка беспилотных грузоперевозок до 2035 года. Согласно документу, доля высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС) в грузообороте автомобильного транспорта достигнет 19%. Концепция разработана Минтрансом совместно с Ассоциацией «Цифровой транспорт и логистика», МВД, Минпромторгом, Минэкономразвития, ГК «Автодор», производителями грузовиков и крупными перевозчиками. Министр транспорта Андрей Никитин подчеркнул, что автономные автомобили уже эксплуатируются на маршруте от Санкт-Петербурга до Казани, общий пробег превысил 17 млн км. К 2035 году парк беспилотных грузовиков вырастет до 57 тысяч единиц. ВАТС могут проехать до 300 тысяч километров в год, что вдвое больше, чем у обычного грузовика, при этом скорость доставки груза увеличивается более чем в два раза. Глава Минтранса пояснил: Реализация концепции позволит обеспечить поэтапный переход к более высоким уровням автоматизации. Уже через два года ожидается появление на дорогах техники, способной двигаться без присутствия человека в кабине. В настоящее время Минтранс готовит проект федерального закона о ВАТС. После его принятия планируется принятие подзаконных актов и внесение изменений в ПДД. Важную роль играет создание системы технического регулирования и сертификации беспилотных грузовиков. Технологическая зрелость ВАТС оценивается с помощью единой системы идентификации на базе «ЭРА-ГЛОНАСС». В проекте участвуют компании Яндекс, Navio и КамАЗ, каждая из которых имеет собственную технологическую платформу и планы развития. Ключевое преимущество ВАТС – более высокая производительность и снижение расходов на техническое обслуживание и ремонт благодаря более предсказуемому режиму эксплуатации. Планируется, что один беспилотный грузовик сможет заменить два обычных грузовика с водителем. Телеграм: t.me/ainewsline Источник: www.ixbt.com Комментарии: |
|