Беспилотники и роботы станут вчетверо быстрее: учёные нашли способ ускорить анализ оптического потока |
||
|
МЕНЮ Главная страница Поиск Регистрация на сайте Помощь проекту Архив новостей ТЕМЫ Новости ИИ Голосовой помощник Разработка ИИГородские сумасшедшие ИИ в медицине ИИ проекты Искусственные нейросети Искусственный интеллект Слежка за людьми Угроза ИИ Атаки на ИИ Внедрение ИИИИ теория Компьютерные науки Машинное обуч. (Ошибки) Машинное обучение Машинный перевод Нейронные сети начинающим Психология ИИ Реализация ИИ Реализация нейросетей Создание беспилотных авто Трезво про ИИ Философия ИИ Big data Работа разума и сознаниеМодель мозгаРобототехника, БПЛАТрансгуманизмОбработка текстаТеория эволюцииДополненная реальностьЖелезоКиберугрозыНаучный мирИТ индустрияРазработка ПОТеория информацииМатематикаЦифровая экономика
Генетические алгоритмы Капсульные нейросети Основы нейронных сетей Промпты. Генеративные запросы Распознавание лиц Распознавание образов Распознавание речи Творчество ИИ Техническое зрение Чат-боты Авторизация |
2026-03-01 11:13 Международная группа исследователей представила систему машинного зрения, которая способна обнаруживать движение быстрее человеческого глаза и до четырех раз быстрее существующих компьютерных моделей. Разработка имитирует принцип работы биологической сетчатки, фокусируясь исключительно на движущихся объектах, что позволило радикально снизить вычислительную нагрузку и время реакции. Традиционные системы оптического потока, известные с 1950-х годов, пытаются воспроизвести способность глаза мгновенно обрабатывать визуальные сцены, однако их применение в робототехнике упирается в колоссальные требования к вычислительным мощностям. Авторы исследования приводят показательный пример: анализ всего одного кадра разрешением 1920?1080 пикселей с помощью флагманского GPU Nvidia V100 занимает более 0,6 секунды. Это примерно в четыре раза дольше, чем требуется человеческому глазу для решения аналогичной задачи. Для сравнения, система Autopilot от Tesla работает с задержкой всего 10 миллисекунд, однако по точности отображения тонких движений она всё ещё уступает потенциалу систем, основанных на оптическом потоке. Чтобы преодолеть это узкое место, инженеры обратились к нейроморфным принципам. Как сообщается в статье, опубликованной 10 февраля в журнале Nature Communications, команда разработала устройство, использующее двумерные синаптические транзисторы. Вдохновением послужило взаимодействие между сетчаткой и латеральным коленчатым телом в биологическом зрении. Новая система не обрабатывает картинку целиком: транзисторы мгновенно реагируют на перепады яркости и выделяют только те участки кадра, где происходит движение. Эти «зоны интереса» затем передаются стандартным алгоритмам компьютерного зрения для детального распознавания, что позволяет последним работать с минимальной задержкой. В ходе испытаний, которые моделировали управление беспилотными автомобилями, дронами и роботизированными манипуляторами, система фиксировала изменения яркости всего за 100 микросекунд. Помимо скорости, она продемонстрировала впечатляющую стабильность: данные о движении сохранялись более 10 000 секунд, а сам модуль выдержал свыше 8 000 рабочих циклов без потери производительности. По оценкам ученых, такой подход ускоряет работу существующих алгоритмов компьютерного зрения в четыре раза, а в некоторых сценариях система превосходит по скорости обработки даже человеческий глаз. Шо Гао, соавтор работы и доцент Школы приборостроения и оптоэлектронной инженерии Университета Бэйхан (Китай), пояснил, что исследователи не создают замену привычным камерам. «Благодаря использованию аппаратных модулей мы позволяем существующим алгоритмам компьютерного зрения работать в четыре раза быстрее, чем раньше, — отметил учёный в интервью South China Morning Post. — Это повышает практическую ценность технологии для инженерных приложений». Разработка открывает путь к более сложным сценариям поведения автономных систем, таким как мгновенное уклонение от столкновений или навигация в хаотичной среде. Тем не менее, авторы признают, что технология нуждается в дополнительных испытаниях для подтверждения её надежности в различных реальных условиях. Источник: vk.com Комментарии: |
|