Министр цифрового развития Чувашии Михаил Степанов заявляет, что ограничение мобильного интернета в республике вводится для безопасности граждан

Министр цифрового развития Чувашии Михаил Степанов заявляет, что ограничение мобильного интернета в республике вводится для безопасности граждан. При этом как обеспечивается безопасность граждан мы уже почувствовали — БПЛА начинённые взрывчаткой долетают до объектов в Чебоксарах, преодолевая расстояние в многие сотни километров. Тем временем, в украинских чатах (ссылку не даю, при желании ищите самостоятельно) просто угорают над Минцифры Чувашии и его тупостью. Радуются, что даже если БПЛА цели не достиг, то «пусть кляты москали сидят без интернета, здоровее будут без радиоволн».

Насколько отключение мобильного интернета может обезопасить жителей и предприятия республики от БПЛА? Теоретически? Практически? Ни на сколько. Нет ни одного достоверного сообщения о том, что, например, БПЛА типа «Лютый», залетающие в глубь страны, используют для прокладки/корректировки курса мобильный интернет и имеют хоть какое-то в цепи пуск-цель взаимодействие через операторов связи на территории страны.

С другой стороны, есть немало сообщений о том, что БПЛА типа «Лютый» имеют инерциальное управление с коррекцией по спутникам и перехваченные аппараты это подтверждают. Это означает, что программно-аппаратный комплекс автономно, используя датчики ориентации и ускорения (акселерометр), определения положения в пространстве (гироскоп), геомагнитный (магнитометр) и Холла, сближения, сенсоры силы тяжести (G-sensor) и линейного ускорения, отклонения и другие, те которые есть даже в вашем смартфоне, наряду с датчиком каденса автономно определяет местоположение в пространстве в любой точке земного шара при задании координат места запуска.

Эти же датчики помогают обходить БПЛА на сверхмалых высотах препятствия. Например, испускаемые световые лучи и ультразвуковые волны, отражаясь от поверхности объекта, позволяют определять расстояние до объекта, анализируя время прохождения волны. На этом фокусы не заканчиваются. Несколько лет назад сотрудники University of Zurich создали нейросетевой алгоритм, который помогает БПЛА вообще без датчиков, при помощи только бортовых видеокамер, преодолевать препятствия. Тестовые модели пролетали густой лес, а также различные техногенные площадки — здания и руины на скорости 40 км/ч ни разу не врезавшись в препятствия.

Дальше — больше. Возьмите любую фотографию какого-нибудь объекта, например, монумента «Мать-Покровительница» в Чебоксарах. Загрузите в поисковую систему Яндекс или Google и тут же, в течении десятка миллисекунд, получите ответ, что изображено на картинке, координаты где оно располагается с точностью до сантиметров, когда и из чего оно построено, биографию скульптора. Аналогичные операции можно проделать и в отношении промышленных предприятий республики или страны. YandexGPT, ChatGPT, Gemini, в какой-то мере даже кастрированная сберовская Giga Chat, могут точно определять объект с любого ракурса, хоть по аэроснимкам. Нет никаких препятствий для внедрения машинного зрения в БПЛА.

Далее. Как уже сказано было выше, БПЛА кошмарящие за сотни, а то и тысячи километров от линии соприкосновения, регионы, имеют инерциальное управление с коррекцией по GPS. Атмосферный датчик, называемый барометром, во взаимодействии с модулями GPS, корректируют датчики с сенсорами и ориентируют БПЛА в пространстве. Для вычисления местоположения и корректировки курса БПЛА могут использовать, например, спутниковый трекер Iridium 9602/9603. Продаётся свободно, его цена сегодня на Алиэкспресс с учётом доставки в РФ около 360 USD или немногим менее 30 тысяч рублей. Вес таких трекеров составляет меньше 11,5 и 30 грамм соответственно (внешняя антенна на него будет весить на порядок больше). Скорость передачи/приёма данных несколько сотен байт в секунду, что более чем достаточно для геопозиционирования.

Трекеры Iridium и аналогичные им, например от Globalstar, работают на L-диапазоне дециметровых длин волн, на частоте 1616-1625 МГц. Этот же диапазон, до 1622,5 МГц используется бортовыми средствами предупреждения столкновений самолетов. Поэтому в случае попытки заглушить спутниковый сигнал передачи данных БПЛА, также будет нарушена и безопасность воздушного сообщения — воздушное пространство закрывается, вылеты/прилёты задерживаются, либо отменяются.

Сигналы российской системы ГЛОНАСС передаются на центральной частоте 1609 +/-6,5 МГц, то есть до 1615,5 МГц включительно. На этой же частоте работает один из спутников глобальной навигационной спутниковой системы Европейского союза Galileo. На чуть более низких частотах работают китайские навигационные системы Compass и BeiDou 1, ещё на более низких NAVSTAR она же GPS.

Попытки заглушить спутниковый канал управления БПЛА автоматически приведёт к выводу из строя и ГЛОНАСС со всей его инфраструктурой (навигационные системы и прочее). Для блокирования также сигналов GPS нужна более широкая полоса блокировки, там уже вся навигация рухнет.

Ну и, конечно, вся свистопляска с ГЛОНАСС/GPS также как и с 3/4/5G также может быть пуком в лужу, ибо спутниковый интернет Starlink никто не отменял — тут соответственно другие частоты. На тарифных планах Residential и Priority скорость передачи данных достигает 220 Мбит/с (и до 500-600 Мбит/с в случае снятия ограничений), что более чем достаточно и для корректировки БПЛА, и для видеопотока в разрешении 8К при скорости 60 кадров в секунду в режиме реального времени.

А весь цимус в том, что ничего не мешает сделать управление БПЛА через тот же Starlink вообще на любом частотном диапазоне. Правда отключать мобильный интернет нам всё равно продолжат. Видимость борьбы с БПЛА нужно же создать...

Источник: vk.com

Комментарии: