Материал подготовлен дружественной редакцией .
Лесовоз T-log отличается от привычных грузовиков тем, что у него нет кабины, а значит и нет места для водителя. Машина управляется исключительно системой от Nvidia, которая, как уверяет производитель, способна обеспечить . В целом в Einride считают, что обустройство кабины обходится производителям слишком дорого, а работа водителей ведет к росту расходов на эксплуатацию.
Приводить в движение T-log будет электромотор, технические характеристики которого пока не раскрываются. Известно, что беспилотный лесовоз способен перевозить до 16 т древесины за один рейс, расстояние, которое T-log может проехать на одном заряде аккумуляторов — не более 200 км. Отмечается, что грузовик одинаково себя чувствует, как на асфальтированных дорогах, так и на грунтовках.
Несмотря на то, что T-log полностью самоуправляемый , человек все же сможет вмешиваться в работу машины. В частности, в экстренной ситуации к управлению машиной может подключиться удалённый оператор.
Премьера лесовоза T-log состоялась на фестивале скорости в Гудвуде. К 2020 году производитель намерен получить разрешение на эксплуатацию T-log на дорогах общего пользования пройдут в 2020 году. Ориентировочная стоимость грузовика не называется.