Коллекционер будущего

Давненько что-то я ничего не писал о грядущей эре беспилотного, летающего, электрического, экологического транспорта! Исправляюсь) Ловите подборку прогнозов будущего и уже свершившихся футуристичных событий ближайших месяцев! Дальнейшее разделение пунктов на электро-, беспилотные, летающие и др. является весьма условным, так как многие модели совмещают в себе несколько данных пунктов.

Электромобили

Когда три года назад крупные автомобильные компании потихоньку начали говорить о том, что будут выпускать электромобили, стало понятно, что тренд, заданный Tesla, начинает набирать обороты. Постепенно присоединялись такие концерны, как BMW и Porsche, выпускающие элитные марки автомобилей. И вот уже компания Ferrari заявила о том, что начинает создать собственный электрокар. Даже если Ferrari решилась на такое, не остается сомнений, что переломный момент в начале электромобилизации мира пройден. Ждем электро-Ferrari уже через два года.

Однако выпуск элитных электрокаров не сделает переход на электромобили массовым. Тут помогут разработки, подобные милейшему канадскому автомобилю Solo от Electra Meccanica. Это миниатюрное авто можно будет приобрести за 15 тысяч долларов в США. Быстрые параметры — скорость до 130 километров в час, запас хода машины на одном заряде – 150 километров. Скорости в 100 км достигает за 8 сек. Зарядка – 3 часа от простой розетки. Хорошее авто для городских условий. Продажи автомобиля запланированы уже на конец этого года

Но все равно, хотелось бы еще более низкие цены на электромобили. Обратим внимание на совместное предприятие General Motors, Wuling Automobile и SAIC Motor Corporation которое было основано в Китае пару лет назад. Именно это предприятие по всему Китаю начало продавать двухместный автомобиль Baojun E100 всего за 5,6 тысячи долларов! 5.600$ за электромобиль!!! Ну ладно, в самых дорогих регионах Китая цена автомобиля достигает 9.300$. Все равное здорово! На одном заряде авто может проехать около 155 километров.

Пока не начали говорить о летающих автомобилях, обсудим автомобили… плавающие! Да, есть и такие. В частности, электромобиль Fomm. Он не способен ехать далеко (до 160 км) или быстро (до 80 км/час). Но зато он способен плавать! Автомобиль плывет с помощью водомётного двигателя, а поворачивает благодаря колёсам особой конструкции. Пока что цена такого авто — 18 тысяч долларов, но уже через 3 года автомобиль обещают сделать эффективнее, а цену существенно снизить.

Компания Dyson решила порадовать нас не новым пылесосом, а целой линейкой электроавтомобилей. Причем компания собирается усовершенствовать батареи и корпуса автомобилей. Удастся ли это? Узнаем в 2022.

Можно говорить о начале гонки электрогрузовиков! Вслед за Tesla, которая продемонстрировала в прошлом году свой электр-тягач, несколько мелких стартапов разработали свои версии этого класса машин. Пора в игру вступить компаниям побольше. Шведский производитель автомобилей Volvo в следующем году начнет массовое производство грузовых автомобилей с электроприводом. В конце этого года пару электрогрузовиков от Volvo уже будут ездить по Европе.

Беспилотные автомобили

Кому нужен руль? Этот рудимент только тормозит распространение беспилотного транспорта! Видимо, так же решила и корпорация General Motors, которая уже в следующем году собирается выпустить полностью беспилотный автомобиль Cruise AV. Ни тебе руля, ни педалей в этой машинке не будет. Вы сможете взаимодействовать только с сенсорным экраном. Да эта машинка даже двери сама будет открывать и закрывать. В видео можно ознакомиться с тем, как будет выглядеть данное авто.

Крупный автоконцерн Peugeot-Citroen сделал заявление о том, что 2030 году все производимые автомобили будут оборудованы автопилотом четвёртого и пятого уровня автономности (напомню, при этом автомобили смогут довозить вас куда надо и без Вашего участия).

Илон Маск пообещал до конца лета устроить поездку по всей Америке на беспилотном автомобиле от Tesla. В результате такой поездки мир должен увидеть безопасный и эффективный автопилот, способный самостоятельно управлять машиной и принимать решения без участия водителя даже в длительных поездках.

Но пока автомобиль от Маска не поехал в свое беспилотное турне, можно посмотреть видео-концепт подземного скоростного электробуса с системой лифта для вывода на поверхность. Разработкой проекта в настоящий момент занимается предприятие Илона The Boring Company. Предполагается, что подземный электробус сможет развивать скорость до 240 километров час, а система движения будет многоуровневой.

Многие люди боятся доверить свою жизнь беспилотному автомобилю. Чтобы уменьшить эти страхи, компания Waymo, занимающаяся разработкой технологий беспилотного управления автомобилями, поделилась видео, которое демонстрирует принцип работы автопилота.

Неплохой толчок вперед беспилотный транспорт получит и благодаря Японии. Почтовая служба этой страны в скором времени начнет испытания беспилотных автомобилей для перевозки корреспонденции от одного почтового отделения к другому. Пока будет тестироваться только одна беспилотная машина, которая в пути будет делать одну остановку. Времени и места тестирования администрация почты не раскрывает, но представители компании не исключают, что в будущем станут использовать беспилотные авто для доставки корреспонденции и посылок повсеместно. Напоминаю, что японские власти намерены вывести беспилотные такси на улицы уже к летней Олимпиаде 2020 года.

На этой неделе правительство Китая разрешило компании Baidu начать тестирование автономных автомобилей в окрестностях Пекина. Так что ждем в скором времени и дешевых беспилотников ? Компания заявляет, что сейчас автомобили, оснащённые ее беспилотной системой, способны самостоятельно передвигаться по основным городским маршрутам днём и ночью. Автономные поездки теперь будут проходить на 33 пригородных участках дорог Пекина, общая протяжённость которых составит до 80 километров. Массовое производство транспорта с этой системой планируют начать к 2020 году.

Наверное, многие уже слышали о недавнем происшествии, когда беспилотный автомобиль от Uber сбил человека. Однако многие эксперты не смогли доказать вины транспорта. Если посмотреть видеозапись с кабины, то становиться очевидно, что даже самый опытный водитель на смог бы избежать этой аварии. Было темно, был туман, на дорогу за пару десятков метров от мчащегося автомобиля вышла женщина. Чтобы в будущем такие эпизоды не происходили исследователи из Массачусетского технологического института предложили вариант, позволяющий беспилотникам смотреть – сквозь туман и видеть объекты в темноте. Этот вариант предусматривает отправление и прием лазерных лучей, отражающихся от объектов.

Летающие автомобили

Есть такой стартап под названием Joby. Три года назад они показали концепт миниатюрного летательного аппарата с технологией вертикального взлёта и посадки. Данную компанию поддержали многие крупные компании, в число которых входит Intel. Однако в этом году компания сделала заявление, что покажет свой аэрокар только в 2021 году. Переносим прогноз. О надо ли кому-нибудь будет транспорт от Joby, когда есть Airbus со своим Vahana.

В продолжение тенденции 2017 года, разные компании продолжают нам показывать свои рабочие версии летающего индивидуального транспорта. Как и было спрогнозировано, компания Airbus успешно провела первое испытание прототипа электрического летательного аппарата с возможностью вертикального взлета и посадки — Vahana. Полет был не такой эпичный, как мы от других компаний видели в прошлом году, но он был. Vahana поднялоаь на пять метров, повисела там минутку и аккуратно опустилась на место. Целый флот аэротакси компания планирует вывести в мир в 2020-2021 году.

Также Airbus совместно с Audi и Italdesign представили небольшой беспилотный электромобиль, лишенный руля. Если вдруг автомобиль попадает в пробку или у него заканчивается заряд, владелец может вызвать специальный дрон, который объединится с авто в один уникальный транспорт и унесет куда надо.

Наверное, не порадовал бы Я вас качественным видео нормального полета аэромобиля, если бы не Китай! Китайский стартап Ehang полтора месяца назад представил миру видео качественного полета пассажирского квадрокоптера Ehang 184. Также компания заявила, что аппарат уже совершил более тысячи полётов в различных природных условиях, с нагрузкой, пассажирами и без. Глядя на то, как уверенно эта машинка держится в воздухе, верю. Создатели заявляют, что в ходе испытаний Ehang 184 поднимался на высоту трёх сотен метров и при этом вез двух пассажиров. Передвигаться аппарат может на скорости до 130 километров в час.

Чуть было не забыл и о прекрасных испытаниях новозеландского «летающего такси»! Компания Kitty Hawk начала испытания своего автономного летающего электротакси Cora – видео прилагается. Такси может подниматься и приземляться вертикально. Выпустить аппарат на рынок планируется в течение 6 лет. Аппарат безвреден для окружающей среды и способен перевозить двух пассажиров со скоростью до 150-180 километров в час на высоте от 150 метров до 900 метров. Дальность перемещения без подзарядки составляет 100 километров.

Не автомобили

Электромобили – это, конечно, хорошо, но что насчет другого эко-транспорта?

Норвегия сообщала о том, что к 2040 году страна полностью перейдет на электросамолеты. Правда, речь идет только о самолетах, совершающих рейсы внутри страны. Но если большинство стран мира поддержат Норвегию в этом начинании, то и самолеты для международных рейсов в скором времени перейдут на электротягу. В плане испытаний подождем в 2025 года, ведь тогда планируется запуск небольшого коммерческого внутреннего рейса на электросамолете.

А вот в Великобритании решили разместить солнечные панели вдоль железнодорожных путей и подавать полученное электричество напрямую в двигательную систему поездов, минуя энергосети. Это позволит избежать дефицита электричества на местах, подавая на скоростные электропоезда добытую солнечную энергию. Работы по созданию солнечных электро-путей начнутся в начале лета.

Не обидим и мотоциклистов. Уже в следующем году великий и могучий Harley-Davidson начнет выпускать мотоциклы с электроприводом. Бесшумные херлеи? У байкеров останется только надежда на громкую музыку ?

А вдруг в будущем электричества будет мало, а горчицы много?! Уверен, этим вопросом задаются все! Нет? Ну ладно, так вот, если такое будущее наступит, бояться нечего. Ведь пару месяцев назад самолет от Qantas совершил межконтинентальный перелёт из США в Австралию на топливе, на 10% состоящем из горчичного масла. Остальные 90% — обычный авиационный керосин. А если без шуток, то этот перелет положил начало проекту, который в 2020м году обещает нам запустить первый коммерческий рейс полностью на биотопливе. Экология!

Экологичные тренды автомобилистов

Еще один крупный производитель автомобилей сделал заявление о скором отказе от двигателей внутреннего сгорания! На этот раз концерн – Peugeot-Citroen. Через семь лет производитель будет оборудовать свои автомобили только гибридными или электрическими приводами. Очень неплохо!

Целые страны не стоят в стороне! Норвегия сообщила, что к 2025 году полностью откажется от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Достойно похвалы!

Все-таки, в будущем мы сможем гулять вдоль трасс и дышать чистым воздухом! Но что, если автомобили не просто перестанут портить воздух, но и начнут производить кислород? Компания Goodyear разработала шины Oxygene, в которые под резину удалось поместить живой мох.Такие шины смогут поглощать углекислый газ и влагу из воздуха для питания мха внутри шины. Взамен мох будет вырабатывать чистый кислород. Googyear предполагает, что автопарк в 2,5 миллиона автомобилей с установленными шинами Oxygene за год будет вырабатывать порядка 3000 тонн кислорода и поглощать примерно 4000 тонн углекислого газа. Также эти шины используют получаемую энергию для частичного питания электроники автомобиля. Покрышки Oxygene способны использовать технологию Li-Fi (Light Fidelity — двунаправленную, высокоскоростную беспроводную технологию) для связи с другими автомобилями и «умными» устройствами дорожной инфраструктуры.

Источник: futurecollector.com

Комментарии: