Apple просит внести правки в правила дорожного движения ради самоуправляемых автомобилей

Apple просит внести правки в правила дорожного движения ради самоуправляемых автомобилей

В сети уже несколько лет ходят слухи о том, что Apple разрабатывает собственный самоуправляемый электромобиль или платформу для автомобилей, чтобы они могли ездить без участия водителя. На данный момент это самый загадочный проект купертиновской компании, о котором представители Apple не спешат ничего рассказывать. Ранее корпорация наняла огромное количество специалистов из разных компаний, которые связаны с производством автомобилей или созданием самоуправляемых платформ. Несмотря на то, что Apple никак не подтверждает работу в этом направлении, она написала письмо в Национальную администрацию безопасности дорожного движения США с просьбой пересмотреть в ближайшие годы правила дорожного движения для самоуправляемых автомобилей.

"Apple использует машинное обучение, чтобы сделать свои продукты и сервисы более умными, интуитивными и личными. Компания вкладывает значительные средства в изучение машинного обучения и автоматизации, а также взволнована потенциалом автоматизированных систем во многих областях, включая транспорт", - заявил Стив Кеннер, директор по разработке продуктов Apple.

Очевидно, что автомобиль или интеллектуальная система для автомобилей - это не тот продукт, который Apple может держать в секрете, а затем просто представит со сцены вместе с новой моделью iPhone. Компания должна решить множество вопросов, в том числе и юридических, чтобы такие автомобили могли законно ездить по дорогам. Кроме этого, любой промах может привести к жертвам, поэтому Apple должна подойти к этому вопросу с полной ответственностью. В своём обращении к администрации безопасности дорожного движения Apple как раз и говорит о том, что компании должны совместно использовать данные, которые могут быть использованы для улучшения всех самоуправляемых систем. Это позволит сделать автомобили более безопасными для водителей и других участников дорожного движения.

"Конгресс и Национальная администрация безопасности дорожного движения уже давно признали, что производители должны проводить ограниченное и контролируемое тестирование на дорогах общего пользования", - добавил Стив Кеннер.

Комментарии: